نظام سحب الهواء المتغير المعروف باسم Syteme tubulure admission variable في السرعات العالية للمحرك، قد لا يتمكن الهواء من الدخول بكفاءة إلى غرفة الاحتراق في التوقيت المناسب إذا لم يكن هناك نظام يساعد على تحسين تدفقه، مثل نظام السحب المتغير. لماذا يحدث هذا؟ 1. سرعة حركة الصمامات: في السرعات العالية (RPM مرتفع)، تُفتح وتُغلق صمامات السحب بسرعة كبيرة. الوقت المتاح لدخول الهواء إلى الأسطوانة يصبح قصيراً جداً. إذا لم يكن التصميم مدروساً، لن يدخل الهواء بكميات كافية، مما يقلل من قوة المحرك. 2. القصور ا
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Comment tester un collecteur d'admission variable destiné aux véhicules modernes essence l'objectif est d'augmenter le couple au ralenti et augmenter la puissance en plein régime.. Si tu souhaites connaître davantage inscris-toi maintenant en ligne ou presentielle Au CFP mecatronique Duvalier automobile . Les inscriptions sont ouvertes tous les jours. WhatsApp au 00237 673083933 | Duvalier automobile
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Comprendre le collecteur d'admission à longueur variable destiné aux moteurs essence nouvelle génération, si tu souhaites connaître davantage inscris-toi maintenant en ligne ou presentielle Au CFP mecatronique Duvalier automobile . Les inscriptions sont ouvertes tous les jours ouvrables. WhatsApp au 00237 673083933 | Duvalier automobile
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Dec 5, 2024
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Qu'est-ce que la distribution variable ? Le système de distribution variable est une technologie avancée utilisée dans les moteurs à combustion interne. Elle permet de contrôler de manière précise et adaptative le moment d’ouverture et de fermeture des soupapes d’admission et d’échappement, en fonction des conditions de fonctionnement du moteur. Distribution variable | Commande variable des soupapes | Calage variable | Moteur à combustion | Technologie automobile #DistributionVariable #Technolog
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